CR斜齿轮减速器产品简介小偏置输出,结构紧凑,极大限度利用箱体空间,二级、三级在同一箱体内。采用整体式铸造箱体,箱体结构刚度好,易于提高轴的强度和轴承寿命。安装方式:底座式安装,法兰有大小法兰易于选择。实心轴输出,平均效率是二级96%、三级94%、CR/CR平均效率85%。减速比:基本型二级5~24.8、三级27.2~192、组合可达23401。基本型二级输入输出旋转方向相同,三级相反,组合时另行咨询。专为搅拌设计的CRM系列能承载较大的轴向力、径向力。浙江通达传动有限公司为您提供 减速机设备,期待为您服务!辽宁齿轮减速机规格
K系列为斜齿轮-直角伞齿轮减速电机;为轴输出、结构紧凑、传递扭矩大、工作平稳、噪音低、寿命长。安装方式:底座安装、法兰安装、扭力臂安装。减速比:基本型二级4.3-25.3,三级28.2-273,组合至18509。基本型二级输入输出旋转方向相同,三级相反;组合时另咨询。输出方式:空心轴输出或实心轴输出。平均效率:二级96%、三级97%、F/CK平均效率85%。、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量硬齿面减速机的特征;山东涡轮减速机品牌浙江通达传动有限公司致力于提供 减速机设备,有想法的可以来电咨询!
齿轮减速传动机构一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力,通过齿轮箱内部啮合齿轮的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,大小齿轮的齿数之比,利用各级齿轮传动来达到降速的目的,减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以降低转速了,就是传动比。齿轮减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。减速器的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。
齿轮噪音形成的原因有许多,尤其高负荷高转速之运转中,噪音与振动始终是急需要去克服的问题。兹将减低噪音之要点及对策整理干下,若按照这说明祥加注意噪音问题口大幅改善。(1)选用良好精度之齿轮将节距误差,齿形误差,齿沟偏差,齿筋误差改小,则噪音自然会变小。研磨齿面,除可改善齿轮及各个精度外,还可改良齿面粗度。故对减低噪音有很好之效果。(2)采用光滑之齿面研摩,擦磨(Lapping),砥磨(Honing)均可达到很理想齿面粗度,另在油中热身运转一段时间也可以改善齿面粗度,这对噪音均有降低作用。(3)正确之齿面接触实施齿面鼓形加工(Crowning)或削端加工(Relieving)防止单片接触,噪音自然会降低。适当之齿形修整对降低噪音也有效。消除齿面上之碰伤或打痕。(4)适当之齿隙若为脉动性之转动,则较小之齿隙对噪音之降低有帮助。一般较均衡性之负荷,齿隙略大对噪音之降低有利。(5)较大的咬合率咬合率越大噪音越小,因此减小压力角或加高齿深均可以增加咬合率。重鼎率加大也可以降低噪音,因此螺旋齿轮比正齿轮噪音小。(6)较小的齿轮采用较小之模数及较小之外径。浙江通达传动有限公司是一家专业提供 减速机设备的公司,欢迎新老客户来电!
减速机在使用过程中常见的故障与排除方法大致介绍一下。一、振动异常,主要排查点:(1)参考ISO10816检查轴承位置的速度振动值。(2)检查减速器负荷,安装面是否水平,安装底座的刚度是否符合要求。二、噪音异常,主要排查点:(1)检查噪声的一般位置,如轴承、齿轮或驱动机械。(2)一般来说,定期噪声来自齿轮,不定期噪声来自轴承。(3)检查电机是否由变频器控制,并检查变频器的设置。(4)检查减速器安装底座的刚度和水平。减速器底座刚度差会引起共振和箱体变形,并产生异常噪声。三、油封漏油,主要排查点:(1)检查减速器的油温,油温过高会导致油封老化过快,矿物油允许的最高使用温度为90度,合成油极限温度为100度。(2)检查减速器的润滑方法和类型,通常分为润滑油PG、PAO、MIN三种,其中PG对油封寿命影响较大。(3)检查减速器联轴器的对中精度,对减速器的安装有严格的对中要求,调整精度是决定轴、轴承和联轴器使用寿命的重要因素。(4)检查是否安装透气塞,减速机发货时是不安装透气塞的,运行之前要用透气塞将丝堵替换。减速机设备,就选浙江通达传动有限公司,让您满意,欢迎您的来电!浙江齿轮减速机品牌
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齿轮减速机的主要结构由驱动电机(马达)、齿轮箱(减速器)集成组装而成的减速设备,主要的齿轮减速原理是由驱动电机(电动马达)输出高速转速,由齿轮箱(减速器)内部啮合齿轮组传动,输出减速的效果和提升扭矩,从而达到理想传动效果,减速的效果和输出扭矩是由减速比参数决定;另外,不同类型、型号、规格的齿轮减速机的传动减速原理、效果也不一样,具体详情参照减速机型号。第1次使用100小时后,应洗干净内腔换上新的齿轮油,以后每2000小时换油一次。辽宁齿轮减速机规格
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